【主標題】台灣4月新車銷量下滑11%！5月能否逆轉？
引言：台灣4月新車掛牌數3萬2876輛，較預估3.4萬輛減少，創下今年新低。美國關稅變數與股市波動讓消費者趨於謹慎，但業者認為5月買氣有望回溫。面對電動車衝擊與進口車競爭，台灣車市正經歷結構性轉變，後續走勢引人關注。
4月銷量雙雙下滑，市場信心受挫
4月台灣新車總市場領牌數13萬2737輛，年減11.2%。與3月相比減少11.8%，反映消費者購車意願受挫。業者指出，4月中受美國關稅政策不確定性影響，加上股市波動，導致購車決策延後。雖各品牌祭出折扣與廣告活動，但整體買氣仍未復原。
觀察重點：
- 4月進口車登錄1萬6174輛，年減3.7%。
- 特斯拉4月銷量跌至163輛，退出進口高級車前七名。
- 電動車市佔率持續成長，但與傳統車廠仍有差距。
和泰車逆勢成長，市佔率創歷史新高
和泰車旗下TOYOTA與LEXUS品牌4月合計登錄1萬2463輛，年增2.8%。這項表現反映日系車廠在電動化與價格策略上的成功，尤其是LEXUS品牌在高階市場的佔有率提升。業者預估5月合計銷量將達1.29萬輛，市佔率約37%，顯示其對市場的掌握能力。
關鍵數據：
- LEXUS市佔率成長至台灣高階車市場60%。
- 混合動力車型成為主要增長動力。
- 線上行銷與試駕體驗創新策略。
進口車與電動車雙角力，5月能否逆轉？
面對進口車與電動車雙重壓力，台灣車市正經歷洗牌。4月進口車與電動車合計佔比突破45%，反映市場結構性變化。業者預估5月可能因五一連假與促銷活動，短暫提振銷量，但長期仍須面對電動化衝擊與國際供應鏈變數。
未來觀察：
- 電動車補貼政策是否延長。
- 進口車進口稅率調降可能性。
- 消費者對電動車的接受度與換購意願。
結論：4月車市表現反映經濟不確定性對消費心理的影響，但5月可能因季節性需求與促銷活動產生短暫反彈。面對電動化與國際競爭，台灣車廠需加速轉型，才能在產業變革中守住市佔率。