【運價跌至低點！海運市場迎來週末寒流】
週一（5/5）至週四（5/8）海運市場上演驚人跌勢，波羅的海乾散貨指數（BDI）更創2週新低！這波跌勢主因於假期交易清淡、運力過度供給，加上鋼鐵需求預期走弱，導致多項指數同步下挫，投資人須密切觀察後續市場變動。
假期效應加劇市場震盪
週初因英國銀行日與亞洲勞動節連續假期，市場交易氣氛明顯轉淡。雖然超輕便極限型船運價仍維持強勢，但大船舶運價普遍低迷，使BDI指數週四（5/8）報1316點，創下2週以來最低點。
分析師指出，節假日導致貨盤釋出速度減緩，加上FFA遠期合約價格下跌，進一步壓抑市場情緒。
三大船型運價分化明顯
海岬型船市場因太平洋鐵礦石貨量釋放，但可用運力過多，使BCI指數跌至1752點，為2週新低。巴拿馬型船則因印尼與澳洲煤炭貨盤不足，BPI指數週跌0.8%至1363點。
超輕便型船運價反轉漲逾一周新高，BSI指數報968點，反映部分區域需求仍具支撐力。
中國市場雙重壓力壓縮運價
沿海煤炭運價持續走弱，CBCFI指數週四跌至655.90點，為2個月新低。主要原因在於電廠日耗維持低位，北方港口庫存攀升，導致補庫需求疲軟。
鐵礦石運價也面臨下行壓力，印度東岸-中國運價報7.74美元/噸，跌逾一周低價。市場擔憂關稅引發海外經濟衰退風險，中國鋼市需求恐迎來淡季。
後市觀察重點
短期內市場仍受制於供給過剩與需求預期走弱，但需留意美國經濟數據對運價的影響。投資人可觀察BDI與BCI指數是否出現反彈跡象，以及中國政策是否能提振下游產業需求。